Судьба "Варяга": что бы было с крейсером после знаменитого боя

07 февраля 2019 18:24

В феврале 1904 года крейсер "Варяг" и канонерская лодка "Кореец" приняли неравный бой с японской эскадрой, в составе которой было 14 крейсеров и миноносцев.

Шансов прорваться из корейского порта Чемульпо у российских кораблей не было. А потому капитан "Варяга" Всеволод Федорович Руднев после боя отдал приказ затопить крейсер. Но на этом история "Варяга" не закончилась.

Спустя полтора года японцы подняли крейсер и, дав ему название "Сойя" (японское название пролива Лаперуза), включили в состав императорского флота. Корабль стали использовать для обучения новобранцев. При этом на его корме было оставлено прежнее название — "Варяг". Тем самым в японском флоте отдали дань уважения русским морякам, отказавшимся сдаваться в фактически безнадежном бою.

Однако в 1916 году российской правительство выкупило "Сойю", а также два броненосца, которые были захвачены японцами в Порт-Артуре — "Сагами" ("Пересвет") и "Танго" ("Полтава"). Кораблям возвратили прежние названия и вновь включили в состав флота.

"Варяг" принял участие в переходе через Северный Ледовитый океан из Владивостока в Романов-на-Мурмане (нынешний Мурманск). А в 1917 году крейсер был отправлен на ремонт в Великобританию. Как выяснилось, в вернуться в Россию ему было уже не суждено.

Британское правительство отказалось возвращать крейсер после отказа большевиков платить по царским долгам. В 1920 году "Варяг" был выкуплен германскими компаниями на металлолом. Однако спустя пять лет, во время буксировки, крейсер затонул во время шторма в Ирландском море и был впоследствии взорван. Вот такой непростой была судьба легендарного "Варяга"…

Почему СССР угрожал Китаю захватом Харбина из-за железной дороги

Атака на Курилы: как американцы спасались от японцев на Камчатке

"Советский ковчег": как из Америки к большевикам отправили пароход с инакомыслящими

Редакция